К содержимому
Линейный инфраструктурный объект

Автомагистраль Москва — Казань

Инженерно-геологические изыскания на 7-м и 8-м этапах автомагистрали Москва — Казань. Более 3 000 погонных метров бурения, глубины скважин — 5–12 м.

Полевые работы на трассе Москва — Казань
МестоРеспублика Татарстан, 7–8 этапы
Год2020
НаправлениеЛинейный инфраструктурный объект
Выполненные работы

Инженерная задача

Выполнить инженерные изыскания на 7-м и 8-м этапах автомагистрали Москва — Казань. Полевые работы относятся к 2020 году.

  • инженерно-геологические изыскания;
  • бурение скважин глубиной от 5 до 12 м вдоль трассы — общий объём более 3 000 погонных метров;
  • полевое описание грунтов;
  • работы на труднодоступных участках;
  • подготовка исходных данных для проектирования.

Работы вдоль трассы

Линейный объект требует перемещения между точками исследования вдоль будущей дороги. В подборке есть фотография буровой установки на 8-м этапе с отметкой октября 2020 года.

От инженерной задачи к проектному решению

Задача заказчика
Исследовать участки протяжённой трассы, включая труднодоступные точки. Для линейного объекта сведения из одной скважины не описывают условия всей дороги.
Какие данные получили
Бурением и полевым описанием грунтов получены исходные сведения по исследованным точкам на двух этапах автомагистрали. Фотографии показывают полевые работы и перемещение техники вдоль трассы.
Для какого решения нужны
Данные служат основой для оценки инженерно-геологических условий участков и постановки вопросов к проектированию земляного полотна и сооружений.

Результат работ

Подготовлены исходные полевые сведения об инженерно-геологических условиях исследованных участков трассы. Объёмы и глубины бурения приведены в составе работ.

Изыскания для строительства дорог →

Фотографии с объекта

Нажмите на фотографию, чтобы открыть её в полном размере.